AUDI A6 UND A7: NEUE AUSSTATTUNGSLINIEN ZUM MODELLJAHR 2024

Erst in der kommenden Generation wird der Audi A6 mit Verbrenner zum A7, während die reinen Elektrovarianten den Namen A6 behalten. Darauf weisen bereits Studien wie das A6 Avant e-tron Concept (siehe unsere Links am Ende des Texts) hin. Doch noch bleiben A6 und A7 eng verwandt und werden nun zum Modelljahr 2024 aufgefrischt.

Neben neu gestalteten Ausstattungslinien mit eigenständigen Designelementen an Front und Heck erhalten die Topmodelle kräftige Farben im Interieur und Exterieur, neue Felgendesigns und eine aufgewertete Serienausstattung.

Im Zuge der Modellpflege von Audi A6 Limousine und Avant sowie A7 Sportback wird die Angebotsstruktur neu geordnet. Die neue Struktur ist für Kunden übersichtlicher und bietet gleichzeitig mehr Raum für Individualität, da der Innenraum nun unabhängig vom gewählten Exterieurpaket gestaltet werden kann.

Bei der A6 Limousine und dem Avant können die Kunden im Exterieur nun zwischen Basis, advanced und S line wählen, beim A7 Sportback zwischen Basis und S line. Jede Ausstattungslinie zeichnet sich durch eigenständige Designelemente an Front und Heck aus.

Ein Singleframe mit Wabenstruktur ist das neue prägende Element der Fahrzeugfront. Bei beiden Modellen ist er in der Basisvariante in Mattschwarz mit Chromrahmen ausgeführt. In der speziell für den A6 entwickelten advanced line ist das Kühlerschutzgitter in hochglänzendem Dunkelchrom gehalten, die Front wird durch seitliche Lufteinlässe differenziert und das Heck durch einen Diffusor im neuen dynamischen Design mit einer in Selenitsilber lackierten Kunststoffspange.

Darüber hinaus verfügt die advanced line über sportliche 18-Zoll-Räder. Für beide Modelle ist die Variante S Line erhältlich. Der Singleframe ist hier mit Chromeinsätzen verziert. Beim A6 wurde der Diffusor am Heck neu gestaltet. Die Diffusorspange ist hier in Platingrau, beim A7 in Chrom ausgeführt. Darüber hinaus umfasst das S line Exterieur beim Audi A6 neu gestaltete seitliche Lufteinlässe in Mattschwarz mit Einlegern in Platinumgrau, verbreiterte Schwellerleisten, 19-Zoll-Räder und das Sportfahrwerk.

Zusätzlich zu den Differenzierungsmöglichkeiten im Exterieur steht das S line Interieurpaket zur Wahl, das sich im Innenraum an das bisherige S line Sportpaket anlehnt. Bei diesem Paket sind der Innenraum, die Instrumententafel und der Dachhimmel in Schwarz gehalten. Das Sportlederlenkrad mit Multifunktion und Schaltpaddles in Schwarz verfügt über Kontrastnähte inklusive Lenkradspange in perforiertem Leder, die Fußstütze und die Pedalerie sind aus Edelstahl.

Darüber hinaus bietet das S-line Interieurpaket Sitzbezüge in einer Stoff-Sequenz-Leder-Kombination für den Audi A6 und in Dinamica Frequenz für den Audi A7 mit S-Prägung in den Lehnen der Vordersitze. Die Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage vorne und hinten sind beleuchtet und vorne mit einem S-Schriftzug versehen.

Die Modelle Audi S6 und Audi S7 erhalten einen Singleframe mit Einlegern in Aluminiumoptik und akzentuierten seitlichen Lufteinlässen in der Front. Beim S6 sind diese in schwarz matt, beim S7 in dunkelchrom matt ausgeführt. Der Frontspoiler ist bei beiden Modellen in Selenitsilber lackiert.

Für die Modelle des A6 und A7 und ihre jeweiligen S-Derivate stehen nun insgesamt zwölf Außenfarben zur Wahl. Erstmals befinden sich die Farben Arconaweiß und Madeirabraun metallic im Portfolio. Neu erhältlich für die S-Modelle und die S line-Ausstattungen sind Grenadinerot metallic und Ascariblau metallic.

Bei den Dekoreinlagen für den Innenraum stehen insgesamt acht verschiedene Varianten im Programm. Neu hinzugekommen sind die Holzeinlagen Olivenbaum naturell und Esche Vulkangrau naturell, sowie Einleger bezogen mit der Mikrofaser Dinamica.

Das Audi virtual cockpit wird Teil der Serienausstattung. Das volldigitale Kombiinstrument hat eine 12,3 Zoll-Diagonale und eine Full HD-Auflösung von 1.920 x 720 Pixel. Fahrer bedienen es über das Multifunktionslenkrad, dabei können sie zwischen der klassischen Ansicht und dem Infotainment-Modus wählen.

Aufgewertet in der Serienausstattung zeigt sich auch die Lichttechnologie. Die Basisscheinwerfer werden nun beim Audi A6 und S6 als Voll-LED-Scheinwerfer mit einer konturhaften Tagfahrlichtsignatur ausgeführt. Auch der Parkassistent mit Einparkhilfe plus ist nun Teil der Serienausstattung.

Aufgrund der starken Nachfrage nach dunklen Felgen wurde das Räderprogramm für Audi A6 und Audi A7 grundlegend überarbeitet und besteht nun zu mehr als der Hälfte aus solchen Varianten. Serienmäßig rollen die Audi A6 Limousine und der Avant auf 17-Zoll-Aluminium-Schmiederädern im 10-Speichen-Design mit Reifen der Dimension 225/60.

Für einen sportlicheren Auftritt sind die 18-Zoll-Räder im Vielspeichen-Design jetzt in Graphitgrau lackiert. Ein 19-Zoll-Rad im 5-Arm-Dynamic-Design ist jetzt auch in Platingrau erhältlich. Die glanzgedrehten 20-Zoll-Räder im 10-Speichen-Stern-Design in Platingrau gibt es jetzt auch in Schwarz-Metallic.

Dunkle Akzente setzen auch die in Graphitgrau lackierten und glanzgedrehten 21-Zoll-Räder im filigranen 5-Doppelspeichen-V-Design. Völlig neu für die A6-Baureihe ist ein 21-Zoll-Rad im Fünf-Speichen-Design - das luftige Design ist vom Motorsport inspiriert und unterstützt durch seine Geometrie die Bremsenkühlung.

Die Zukunft des Audi A6:

Beim A7 Sportback sind die 19-Zoll-Räder im 10-Y-Speichen-Design jetzt in Graphitgrau lackiert. Die serienmäßigen 20-Zoll-Räder im Fünf-Arm-Doppelspeichen-Design des S73 sind jetzt in edlem Platingrau erhältlich. Die geschmiedeten 21-Zoll-Räder im Fünf-Arm-Parallelspeichen-Design sind jetzt glanzgedreht und wirken dadurch besonders filigran.

Neu im Programm sind die jeweils glanzgedrehten 20-Zoll-Räder im 5-Segmentspeichen-Design Evo in Schwarz matt und die 21-Zoll-Räder ebenfalls im klassischen 5-Arm-Multispeichen-Design in Dunkelgrau matt, beide aus dem Programm von Audi Sport.

Ab 1. Juni sind die aktualisierten Modelle des Audi A6 und A7 in Deutschland zum Preis ab 53.800 Euro beziehungsweise 63.500 Euro bestellbar.

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